Линия по закалке и отпуску шагающих балок для ведущих мостов
1. Состав оборудования: Состоит из механизма подачи и разгрузки шагающих балок, закалочной печи, закалочного механизма двойного назначения, закалочной печи и электрической системы управления.
2. Доступный процесс: закалка и отпуск.
3. Топливо для отопления: природный газ.
4. Обработанные детали: ведущие мосты автомобилей, оси для тяжелых условий эксплуатации и другие механические детали.
5. Основные характеристики:
Применяет структуру транспортировки заготовок с шагающей балкой, обеспечивающую стабильную работу и отсутствие столкновений заготовок. Оснащен передовыми механическими компонентами с национальными патентами на изобретения. Принимает распределенную систему управления с высоким уровнем автоматизации. Беспилотный режим производства может быть реализован при наличии вспомогательного вспомогательного оборудования.
Применимый объем заготовки
1. Характеристики заготовки
Общая длина оси: 1,2–3,6 м, диаметр корпуса вала: Φ80–220 мм, фланец головки оси и шейка имеют утолщенную конструкцию с переменным поперечным сечением; Вес одной детали колеблется от 120 до 800 кг, а за один рабочий цикл можно одновременно перемещать 2–6 осей.
2. Применимые марки стали
Гражданские грузовики: 45#, 40Cr; Тяжелые грузовики и железнодорожные оси: специальная сталь для железнодорожных осей 42CrMo, 35CrMoA, LZW50, AAR Class F.
3. Стандарты реализации
GB/T 30038 Транспорт дорожный. Технические требования к термообработке осей, TB/T 2945 Оси железнодорожных транспортных средств, AAR M-101 Североамериканский стандарт железнодорожных осей.
Этот веб-сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимально эффективное использование нашего веб-сайта.
English
WhatsApp
телефон